Τίτλοι:

Χρήστος Βοργιάδης

Χρήστος Βοργιάδης

URL Ιστότοπου:

Παρέμβαση Επιμελητηρίου Ημαθίας για τα σχέδια πλευρικών διοδίων στο Νησέλι

Ανησυχία και αντιδράσεις προκαλεί στην Ημαθία η ενδεχόμενη εγκατάσταση πλευρικών διοδίων στην περιοχή Νησελούδι, στον Δήμο Αλεξάνδρειας. Το Επιμελητήριο Ημαθίας, με επίσημη επιστολή που υπογράφει ο α’ αντιπρόεδρος κ.Σκουρόπουλος Σωτήρης προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ζητά άμεση και σαφή ενημέρωση για τον σχεδιασμό του έργου, καθώς και αναστολή κάθε σχετικής ενέργειας μέχρι να προηγηθεί θεσμική διαβούλευση με τους τοπικούς φορείς.

Όπως επισημαίνεται, η επιβολή νέων διοδίων ενδέχεται να επιβαρύνει δυσανάλογα τις καθημερινές τοπικές μετακινήσεις εργαζομένων και επαγγελματιών, αυξάνοντας το μεταφορικό κόστος για επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στη μεταποίηση, στο εμπόριο αγροδιατροφικών προϊόντων, στις μεταφορές και στα logistics. Το Επιμελητήριο υπογραμμίζει ότι η πρόσβαση στον βασικό οδικό άξονα αποτελεί βασική προϋπόθεση λειτουργίας της τοπικής οικονομίας και όχι πολυτέλεια.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στο γεγονός ότι το κόστος διοδίων έχει ήδη αυξηθεί στους κεντρικούς οδικούς άξονες, με τις πρόσφατες αναπροσαρμογές τιμών στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, γεγονός που –όπως τονίζεται– καθιστά οποιαδήποτε νέα επιβάρυνση σωρευτικά και δυσμενή για την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων.

Παράλληλα, τίθεται ζήτημα δικαιοσύνης και αναλογικότητας στη χρέωση, καθώς το υφιστάμενο σύστημα κατ’ αποκοπή πληρωμής οδηγεί σε δυσανάλογη επιβάρυνση όσων πραγματοποιούν μικρές αποστάσεις, ενώ ενισχύει και την τάση για παρακάμψεις μέσω τοπικών οδών.

Μεταξύ άλλων, το Επιμελητήριο ζητά επίσημη ενημέρωση για το αν υπάρχει εγκεκριμένος σχεδιασμός, πλήρη τεκμηρίωση του έργου με τις σχετικές μελέτες, αναστολή κάθε διαδικασίας έως την ολοκλήρωση διαβούλευσης, καθώς και ειδικές ρυθμίσεις προστασίας για τοπικές μετακινήσεις και επαγγελματικά οχήματα, εφόσον προχωρήσει οποιαδήποτε μορφή διοδίων. Παράλληλα, ζητά τη σύγκληση άμεσης σύσκεψης εργασίας με τη συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων φορέων.

Αναλυτικά η επιστολή του Επιμελητηρίου Ημαθίας:

Θέμα: «Αίτημα άμεσης επίσημης ενημέρωσης και αναστολής ενεργειών για την εγκατάσταση λειτουργία πλευρικών διοδίων στην περιοχή Νησελούδι (Δήμος Αλεξάνδρειας, Π.Ε. Ημαθίας) – Ανάγκη δίκαιου, αναλογικού συστήματος χρέωσης και ειδικών ρυθμίσεων για τοπικές μετακινήσεις και παραγωγική δραστηριότητα»

 

 

Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,

Το Επιμελητήριο Ημαθίας, ως θεσμικός εκπρόσωπος των επιχειρήσεων του Νομού και της παραγωγικής οικονομίας της περιοχής, απευθύνεται σε εσάς με αίσθημα ευθύνης και με σαφή θέση: η πιθανή εγκατάσταση και λειτουργία πλευρικών διοδίων στην περιοχή Νησελούδι, στα όρια του Δήμου Αλεξάνδρειας, αποτελεί εξέλιξη με σοβαρότατες κοινωνικές και οικονομικές επιπτώσεις για την Ημαθία και τη Δυτική Κεντρική Μακεδονία συνολικά.

Η Ημαθία στηρίζεται, σε μεγάλο βαθμό, στη μεταποίηση και στο εμπόριο αγροδιατροφικών προϊόντων, στις μεταφορές, στα logistics, στην τροφοδοσία της αγοράς και στην καθημερινή διακίνηση εργαζομένων και επαγγελματικών οχημάτων. Η πρόσβαση στον βασικό οδικό κορμό δεν είναι «πολυτέλεια» αλλά προϋπόθεση λειτουργίας της οικονομίας. Η προσθήκη νέων πλευρικών διοδίων, ειδικά όταν αυτά επιβαρύνουν δυσανάλογα τις μικρές τοπικές μετακινήσεις, ισοδυναμεί με επιβολή πρόσθετου κόστους που δεν απορροφάται εύκολα: μετακυλίεται στις τιμές, συρρικνώνει περιθώρια, μειώνει ανταγωνιστικότητα και, τελικά, αναστέλλει επενδύσεις και θέσεις εργασίας.

Το ζήτημα γίνεται ακόμη πιο οξύ καθώς το συνολικό κόστος διοδίων έχει ήδη αυξηθεί στον κεντρικό οδικό άξονα που εξυπηρετεί άμεσα τις επιχειρήσεις της περιοχής. Υπενθυμίζουμε ότι στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου τέθηκαν σε ισχύ αναπροσαρμογές τιμών από 1/1/2025 (00:01), ενώ από 1/1/2026 (00:01) εφαρμόζεται εκ νέου νεότερος τιμοκατάλογος, επιβαρύνοντας περαιτέρω μετακινήσεις και μεταφορές. Σε αυτό το πλαίσιο, οποιαδήποτε νέα επιβάρυνση στην Εγνατία Οδό και ειδικά με πλευρικά διόδια σε κόμβους τοπικές διαδρομές θα λειτουργήσει σωρευτικά και δυσμενώς.

Πέρα από το κόστος, υπάρχει και κρίσιμο ζήτημα δικαιοσύνης και αναλογικότητας. Το υφιστάμενο “ανοικτό” μοντέλο πληρωμής (κατ’ αποκοπή διέλευση) δεν εξασφαλίζει ίση μεταχείριση: ο πολίτης ή ο επαγγελματίας που μετακινείται λίγα χιλιόμετρα πληρώνει δυσανάλογα σε σχέση με εκείνον που διανύει πολύ μεγαλύτερη απόσταση. Με απλά λόγια, δεν πληρώνουμε

«όσο χρησιμοποιούμε». Αυτό είναι αντικίνητρο για την παραγωγή, και ταυτόχρονα ωθεί σε παρακάμψεις μέσω τοπικών οδών, επιβαρύνοντας οικισμούς, οδική ασφάλεια και περιβάλλον.

 

Με βάση τα παραπάνω, το Επιμελητήριο Ημαθίας ζητά άμεσα και επίσημα:

  1. Έγγραφη, σαφή ενημέρωση για το αν υφίσταται εγκεκριμένος σχεδιασμός εγκατάστασης και λειτουργίας πλευρικών διοδίων στην περιοχή Νησελούδι. Σε περίπτωση καταφατικής απάντησης, να κοινοποιηθούν: ακριβές σημείο συντεταγμένες, τεχνική διάταξη, προβλεπόμενος χρόνος έναρξης εργασιών και λειτουργίας, καθώς και ο φορέας υλοποίησης λειτουργίας.
  2. Την πλήρη τεκμηρίωση του έργου (μελέτες σκοπιμότητας, κυκλοφοριακή ανάλυση, κοινωνικοοικονομική αποτίμηση επιπτώσεων, εκτίμηση επιπτώσεων σε τοπικές μετακινήσεις και στο μεταφορικό κόστος επιχειρήσεων, καθώς και κάθε σχετική περιβαλλοντική και αδειοδοτική πράξη). Η τοπική οικονομία δεν μπορεί να κληθεί να πληρώσει χωρίς προηγούμενη αποτίμηση.
  3. Την άμεση αναστολή κάθε διαδικασίας ή τεχνικής ενέργειας που σχετίζεται με πλευρικά διόδια στην ανωτέρω περιοχή, έως ότου ολοκληρωθεί θεσμική ενημέρωση και ουσιαστική διαβούλευση με τους τοπικούς φορείς (Δήμος, Περιφέρεια Π.Ε., Επιμελητήριο, επαγγελματικές οργανώσεις, εκπροσώπους μεταφορέων και παραγωγικού ιστού).
  4. Δέσμη ειδικών ρυθμίσεων προστασίας τοπικών μετακινήσεων και της παραγωγικής δραστηριότητας, εφόσον (παρά τις αντιρρήσεις μας) προχωρήσει οποιαδήποτε μορφή επιβολής διοδίων στην περιοχή:

α) εφαρμογή πραγματικά αναλογικής χρέωσης (πληρωμή ανά χιλιόμετρο) με ηλεκτρονικό διαλειτουργικό σύστημα, ώστε να αποκατασταθεί η αρχή της αναλογικότητας, β) θεσμοθέτηση “τοπικού πακέτου ή πάσου” ή ουσιαστικών εκπτώσεων για μόνιμους κατοίκους και εργαζομένους που πραγματοποιούν καθημερινές μετακινήσεις, γ) ειδικές προβλέψεις για επαγγελματικά οχήματα τροφοδοσίας, μεταφοράς ευπαθώνπροϊόντων, αγροτικών προϊόντων και μεταποίησης (ψυγεία, φορτηγά διανομών), ώστε να μην τιμωρείται η παραγωγή και η εξαγωγική δραστηριότητα.

  1. Σύγκληση άμεσης σύσκεψης εργασίας υπό το Υπουργείο, με συμμετοχή του Δήμου Αλεξάνδρειας, της Περιφέρειας Π.Ε. Ημαθίας, του Επιμελητηρίου Ημαθίας και των εμπλεκομένων φορέων (παραχωρησιούχου), πριν από οποιαδήποτε μη αναστρέψιμη απόφαση. Ζητούμε συγκεκριμένη ημερομηνία εντός εύλογου και σύντομου χρονικού διαστήματος.

 

Κύριε Υπουργέ,

Το Επιμελητήριο Ημαθίας δεν αντιμετωπίζει το θέμα επικοινωνιακά ούτε περιστασιακά. Το αντιμετωπίζει ως ζήτημα επιβίωσης και προοπτικής ενός παραγωγικού τόπου. Οι επιχειρήσεις της Ημαθίας καλούνται ταυτόχρονα να ανταγωνιστούν διεθνώς, να απορροφήσουν ενεργειακό και μισθολογικό κόστος, να ανταποκριθούν σε απαιτήσεις ποιότητας και logistics. Δεν είναι θεμιτό να προστίθεται “κόφτης” ανταγωνιστικότητας μέσω άδικης και μη αναλογικής χρέωσης μετακινήσεων.

Αναμένουμε επίσημη έγγραφη απάντηση επί των ανωτέρω και κοινοποίηση των σχετικών εγγράφων και μελετών. Δηλώνουμε δε ότι θα εξαντλήσουμε κάθε θεσμικό μέσο (παρεμβάσεις, συναντήσεις, ενημέρωση αρμόδιων αρχών και εκπροσώπων) ώστε να διασφαλιστεί λύση δίκαιη, αναλογική και συμβατή με τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας και οικονομίας.

 

Με εκτίμηση

Ο Α’ Αντιπρόεδρος

Σωτήριος Σκουρτόπουλος»

Ενδιάμεση Έκθεση 2025 του ΙΝΕ ΓΣΕΕ για την ελληνική οικονομία και την απασχόληση

Tο Ινστιτούτο Εργασίας της ΓΣΕΕ δίνει σήμερα στη δημοσιότητα την Ενδιάμεση Έκθεση του 2025 για την ελληνική οικονομία και την απασχόληση.

 

 

ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΚΑΙ ΜΕΣΩΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΔΙΚΤΥΩΣΗΣ

 

 

Ακολουθούν τα Βασικά Συμπεράσματα της Ενδιάμεσης Έκθεσης 2025.

To πλήρες κείμενο της Ενδιάμεσης Έκθεσης 2025

είναι διαθέσιμο στον ακόλουθο σύνδεσμο: https://www.inegsee.gr/ekdosi/endiamesi-ekthesi-ine-gsee-2025-i-elliniki-ikonomia-ke-i-apascholisi

και έχει αναρτηθεί στο site του ΙΝΕ ΓΣΕΕ inegsee.gr και της ΓΣΕΕ www.gsee.gr

 

Σχέδια βελτίωσης: 22 εκατομμύρια ευρώ σε παραγωγούς από το Πρόγραμμα του ΠΑΑ 2014-2022 της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας

Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε την 31-12-2025 για την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας το πρόγραμμα των Σχεδίων Βελτίωσης (Δράση 4.1.5) του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης (ΠΑΑ) της προγραμματικής περιόδου 2014-2022 που αφορούσε επενδύσεις σε γεωργικές εκμεταλλεύσεις.

Από τα μέσα του έτους 2024 που ξεκίνησε η υλοποίηση των επενδυτικών σχεδίων έως τα τέλη του 2025 που ολοκληρώθηκαν, πληρώθηκαν 22 εκατομμύρια ευρώ στους δικαιούχους, με την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας να κόβει πρώτη το νήμα πληρώνοντας το σύνολο των δικαιούχων επενδυτών.

Με αφορμή την ολοκλήρωση του επενδυτικού προγράμματος ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, Νεκτάριος Φαρμάκης,  δήλωσε:

«Η προσπάθειά μας να στηρίξουμε στην πράξη τον πρωτογενή τομέα της Δυτικής Ελλάδας, είναι διαρκής. Αποδεικνύεται και από την ταχύτητα με την οποία κινηθήκαμε, ολοκληρώνοντας το Πρόγραμμα των Σχεδίων Βελτίωσης, μέσω των οποίων πετύχαμε να αποδοθούν 22 εκατ. ευρώ σε παραγωγούς του τόπου μας. Η επιτυχία αυτή είναι το αποτέλεσμα μιας συλλογικής, καλά οργανωμένης και συντονισμένης προσπάθειας των αρμόδιων υπηρεσιών μας.

Η προσπάθειά μας συνεχίζεται και πλέον, σχεδιάζουμε τα βήματα για το αύριο, με την επιτάχυνση της υλοποίησης των παρεμβάσεων του Στρατηγικού Σχεδίου ΚΑΠ 2023 – 2027 και την οργάνωση και σχεδιασμό της νέας προγραμματικής περιόδου 2028 – 2034 που είναι μπροστά μας, ώστε και οι παραγωγοί να νιώθουν περισσότερο ασφαλείς αλλά και να προγραμματιστεί σε υγιείς και σταθερές βάσεις το μέλλον της τοπικής αγροτικής οικονομίας».

Η νίκη του Ολυμπιακού έδωσε πολύτιμους βαθμούς στο ελληνικό ποδόσφαιρο στην κατάταξη της UEFA

Η μεγάλη νίκη του Ολυμπιακού, χθες επί της Λεβερκούζεν (2-0) στο Champions League, έδωσε νέους πολύτιμους βαθμούς στο ελληνικό ποδόσφαιρο στην κατάταξη της UEFA. Συγκεκριμένα πρόσθεσε άλλους 400 βαθμούς και έφθασε τους 44.112, με συνέπεια να πλησιάσει στους 513 την Πολωνία. Έτσι, η Ελλάδα έχει ξανά την ευκαιρία ν' ανέβει ξανά στην 11η θέση της βαθμολογίας ακόμα και αύριο, καθώς η Πολωνία δεν έχει ομάδες στο Europa League, σε αντίθεση με την χώρα μας που έχει τον Παναθηναϊκό και τον ΠΑΟΚ. Αναλυτικά η βαθμολογία:


09. Τουρκία   48.125 (3/5)
10. Τσεχία    46.075 (4/5)
11. Πολωνία   44.625 (3/4)
12. Ελλάδα    44.112 (4/5)
13. Δανία     39.606 (2/4)
14. Νορβηγία  38.987 (2/5)
15. Κύπρος    34.943 (3/4)


*Σε παρένθεση ο αριθμός των ομάδων που ξεκίνησαν και πόσες συνεχίζουν στα κύπελλα Ευρώπης


Τα ευρωπαϊκά εισιτήρια:

10η ΘΕΣΗ
--------
Πρωταθλητής: Απευθείας στο League Stage του Champions League
Κυπελλούχος: Playoffs Europa League
Δεύτερος   : 2ος προκριματικός Champions League (μονοπάτι μη πρωταθλητών)
Τρίτος     : 2ος προκριματικός Europa League
Τέταρτος   : 2ος προκριματικός Conference League

11-12η ΘΕΣΗ
-----------
Πρωταθλητής: Playoffs Champions League (μονοπάτι πρωταθλητών)
Κυπελλούχος: Playoffs Europa League
Δεύτερος   : 2ος προκριματικός Champions League (μονοπάτι μη πρωταθλητών)
Τρίτος     : 2ος προκριματικός Europa League
Τέταρτος   : 2ος προκριματικός Conference League

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Συνδρομή σε αυτήν την τροφοδοσία RSS

Για να σας εξασφαλίσουμε μια εξατομικευμένη εμπειρία στο site μας χρησιμοποιούμε cookies.

Μάθετε περισσότερα...

Το κατάλαβα

COOKIES
Η imathiotikigi.gr μπορεί να χρησιμοποιεί cookies για την αναγνώριση του επισκέπτη - χρήστη ορισμένων υπηρεσιών και σελίδων. Τα cookies είναι μικρά αρχεία κειμένου που αποθηκεύονται στο σκληρό δίσκο κάθε επισκέπτη - χρήστη και δεν λαμβάνουν γνώση οποιουδήποτε εγγράφου ή αρχείου από τον υπολογιστή του. Χρησιμοποιούνται μόνο για τη διευκόλυνση πρόσβασης του επισκέπτη - χρήστη σε συγκεκριμένες υπηρεσίες της imathiotikigi.gr και για στατιστικούς λόγους προκειμένου να καθορίζονται οι περιοχές στις οποίες οι υπηρεσίες της ιστοσελίδας μας είναι χρήσιμες ή δημοφιλείς ή για λόγους marketing. Ο επισκέπτης - χρήστης μπορεί να ρυθμίσει το διακομιστή (browser) του κατά τέτοιο τρόπο ώστε είτε να τον προειδοποιεί για τη χρήση των cookies σε συγκεκριμένες υπηρεσίες της ιστοσελίδας, είτε να μην επιτρέπει την αποδοχή της χρήσης cookies σε καμία περίπτωση. Σε περίπτωση που ο επισκέπτης - χρήστης των συγκεκριμένων υπηρεσιών και σελίδων της imthiotikigi.gr δεν επιθυμεί την χρήση cookies για την αναγνώριση του δεν μπορεί να έχει περαιτέρω πρόσβαση στις υπηρεσίες αυτές.