Το εντυπωσιακό IlTrattoreConceptTractor γιορτάζει το στυλ που υπογραμμίζει την ουσία της ιταλικής κληρονομιάς της NewHolland

• Το εντυπωσιακό IlTrattore («Το Τρακτέρ») είχε κεντρική θέση στο περίπτερο της Agritechnica
• Ο σχεδιασμός εμπνευσμένος από το αρχικό 702, τον πρώτο τρακτέρ πλήρους παραγωγής της Fiat
• Αντικατοπτρίζει την εξέλιξη της NewHolland από τις ρίζες της στη Fiat μέσω του ιταλικού σχεδιασμού, για να καλύψει τις ανάγκες των σύγχρονων αγροτών

Η κληρονομιά καινοτομίας και στυλ της NewHolland αναδείχθηκε στην Agritechnica 2025. Η έκθεση φιλοξένησε την πρεμιέρα του T5.120 ‘IlTrattore’, ενός σχεδιαστικού πρωτότυπου τρακτέρ, που γιορτάζει την διαρκή παράδοση έρευνας, ανάπτυξης, μηχανικής και σχεδιαστικής τεχνογνωσίας που ξεκίνησε με το πρώτο τρακτέρ Fiat, το Fiat 702, το οποίο επίσης παρουσιάστηκε.

Το όνομα IlTrattoreυπογραμμίζει τη σημασία της λειτουργικής και αρμονικής τεχνολογίας που χαρακτηρίζει το τρακτέρ πολυεργαλείο, ικανό να αναλάβει κάθε εργασία, την ουσία του πρώτου τρακτέρ Fiat και της σημερινής σειράς T5. Το τρακτέρ αναδεικνύει επίσης τη δέσμευση της NewHolland να δημιουργεί αγροτικά μηχανήματα που συνδυάζουν στυλ και καινοτομία.

ΤοIlTrattoreαποτελεί τον φόρο τιμής της NewHolland στο εμβληματικό Fiat 702, ένα από τα πρώτα τρακτέρ μαζικής παραγωγής. Το 702 αναπτύχθηκε για να αντιμετωπίσει τις ελλείψεις εργατικού δυναμικού που προκάλεσε ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος και εισήγαγε έναν σχεδιασμό που σηματοδότησε σημαντική στροφή στη εκμηχάνιση της γεωργίας. Με τετρακύλινδρο κινητήρα και ανθεκτικό σύστημα μετάδοσης, κάλυψε τις ανάγκες των Ευρωπαίων αγροτών για μηχανική ισχύ που μείωνε τη σωματική καταπόνηση και αύξανε την παραγωγή. Η επιτυχία του συνέβαλε στην καθιέρωση της μακροχρόνιας φήμης της Fiat για αγροτική αριστεία, παράλληλα με την αναγνώριση της ιταλικής μηχανικής για καινοτομία και σχεδιασμό.

Βασισμένο στο κορυφαίο μοντέλο της σειράς, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στο εργοστάσιο της NewHolland στο Jesi της Ιταλίας, το IlTrattore φέρει εντυπωσιακό πράσινο και κόκκινο χρώμακαι σχεδιασμό εμπνευσμένο από το αυθεντικόFiat 702. Ένα αποκατεστημένο 702, δανεισμένο από έναν συλλέκτη με έδρα τη Μπολόνια και χρονολογούμενο από το 1918, εκτέθηκε δίπλα στο μοναδικό αυτό specialedition, δείχνοντας το επίπεδο προόδου της μηχανικής τεχνολογίας που έχει επιτευχθεί τον τελευταίο αιώνα. Το έκθεμα αναδεικνύει τη σημασία αυτού του τρακτέρ και της κληρονομιάς του στον σχεδιασμό και την τεχνολογία που εξασφαλίζουν ότι η σημερινή μάρκα NewHolland ανταποκρίνεται στις συνεχώς αυξανόμενες απαιτήσεις των αγροτών.

Μετά την κυκλοφορία του 702 το 1918, η Fiat συνέχισε να καινοτομεί, παράγοντας τρακτέρ με χαρακτηριστικό στυλ, όπως το Piccola της δεκαετίας του 1950. Τις δεκαετίες του 1970 και του 1980, η Fiat απέδειξε πώς το σχεδιαστικό στυλ μπορεί να ενισχύσει την τεχνική ουσία, αναπτύσσοντας τις σειρές80 και 90 σε συνεργασία με το διάσημο ιταλικό οίκο σχεδίασης Pininfarina. Αυτή η φιλοσοφία σχεδίασης συνεχίστηκε τη δεκαετία του 1990, στην εποχή της Fiatagri – όπως είχε εξελιχθεί η αγροτική δραστηριότητα της Fiat – και οδήγησε στην εξέλιξη που γνωρίζουμε σήμερα ως μάρκα NewHolland.

Σήμερα, η NewHolland συνεχίζει αυτή την κληρονομιά, συνδυάζοντας την ιταλική σχεδιαστική παράδοση με την σύγχρονη τεχνολογία, για να ανταποκριθεί στις μεταβαλλόμενες ανάγκες των αγροτών παγκοσμίως, υπογραμμίζοντας παράλληλα τη δέσμευση της εταιρείας να δημιουργεί μηχανήματα που κάνουν τους πελάτες της περήφανους.

«Ο σχεδιασμός του IlTrattore εμπνεύστηκε από την απλότητα και το εμβληματικό “πρόσωπο” του Fiat 702. Πήραμε την ουσία του αρχικού σχεδίου και την αναδημιουργήσαμε για τους σημερινούς αγρότες, διατηρώντας παράλληλα κάποια ρετρό στοιχεία», λέει ο David Wilkie, Επικεφαλής Βιομηχανικού Σχεδιασμού της CNH. «Από το λογότυπο της Fiat στη μπροστινή μάσκα έως την δερμάτινη εργαλειοθήκη και το κάθισμα, υπάρχει μια υπέροχη σύνδεση μορφής, χρώματος και υλικών ανάμεσα σε αυτά τα δύο εμβληματικά σχέδια. Ήταν φανταστικό να μπορέσουμε να ανασχεδιάσουμε ένα τόσο σημαντικό μηχάνημα και να γιορτάσουμε την ουσία του “Made in Italy”».

Στην Ελλάδα η NEWHOLLAND εκπροσωπείται, διανέμεται και υποστηρίζεται από την P. J. Condellis S.A. (210 3408800), www.pjc.gr

Το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων ενημερώνει ότι, στο πλαίσιο της επιτήρησης και της δειγματοληψίας στο πεδίο για τον αφθώδη πυρετό στη Λέσβο, κατά το διάστημα από 15 Μαρτίου 2026 έως 4 Μαΐου 2026, έχουν καταγραφεί τα ακόλουθα στοιχεία:

Συνολικά, εξετάστηκαν 674 εκτροφές και συγκεκριμένα 575 εκτροφές προβάτων, 12 εκτροφές αιγών, 15 εκτροφές βοοειδών και 72 μικτές εκτροφές.

Κατά τους ελέγχους, εντοπίστηκαν 76 επιβεβαιωμένα κρούσματα σε 116 θετικές εκτροφές. Παράλληλα, 22.957 ζώα εξετάστηκαν με αιμοληψία, ενώ στο Εθνικό Εργαστήριο Αναφοράς παρελήφθησαν συνολικά 36.089 δείγματα προς εργαστηριακό έλεγχο.

Οι αρμόδιες κτηνιατρικές υπηρεσίες συνεχίζουν την εντατική επιτήρηση, τους ελέγχους και τη συστηματική εργαστηριακή διερεύνηση, με στόχο την πλήρη παρακολούθηση της επιδημιολογικής εικόνας και την αποτελεσματική εφαρμογή των προβλεπόμενων μέτρων.

Το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων καλεί τους κτηνοτρόφους, τους εμπόρους, τους μεταφορείς, τα σφαγεία, τις γαλακτοκομικές επιχειρήσεις και κάθε εμπλεκόμενο στην αλυσίδα παραγωγής και διακίνησης να τηρούν αυστηρά τις οδηγίες των αρμόδιων κτηνιατρικών αρχών. Η συμμόρφωση με τα μέτρα είναι κρίσιμη για τον περιορισμό της νόσου, την προστασία του ζωικού κεφαλαίου και τη θωράκιση της παραγωγής του νησιού.

Ο αφθώδης πυρετός είναι εξαιρετικά μεταδοτικό ιογενές νόσημα που προσβάλλει τα δίχηλα ζώα, όπως βοοειδή, αιγοπρόβατα και χοίρους, και χαρακτηρίζεται από υψηλή μεταδοτικότητα και ταχεία εξάπλωση. Μεταδίδεται τόσο με άμεση επαφή όσο και έμμεσα, μέσω μολυσμένων αντικειμένων, οχημάτων, εξοπλισμού ή ανθρώπινης δραστηριότητας, ενώ μπορεί να μεταδοθεί και αερογενώς, αυξάνοντας σημαντικά τον κίνδυνο μόλυνσης γειτονικών εκμεταλλεύσεων.

Δεν μεταδίδεται στον άνθρωπο και δεν αποτελεί απειλή για τη δημόσια υγεία, ωστόσο συγκαταλέγεται στα πλέον επικίνδυνα νοσήματα των παραγωγικών ζώων και απαιτεί την άμεση εφαρμογή αυστηρών μέτρων ελέγχου, βιοπροφύλαξης και περιορισμού των μετακινήσεων.