Στην έκθεση OTA EXPO 2026 παρευρέθηκε ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Γιάννης Ανδριανός, συμμετέχοντας στη συζήτηση για την ανάπτυξη της περιφέρειας και των τοπικών κοινοτήτων.

Στον χαιρετισμό του, ο Υφυπουργός συνεχάρη τους διοργανωτές και υπογράμμισε ότι η OTA EXPO εξελίσσεται σε έναν ιδιαίτερα χρήσιμο θεσμικό χώρο διαλόγου για την Τοπική Αυτοδιοίκηση, καθώς φέρνει κοντά υπουργεία, δήμους, περιφέρειες, πανεπιστήμια, αναπτυξιακούς φορείς και την αγορά.

Όπως τόνισε, τα τοπικά προϊόντα, η γαστρονομία και ο αγροτουρισμός αποτελούν τρεις αλληλένδετες όψεις μιας ενιαίας αναπτυξιακής στρατηγικής, που μπορεί να ενισχύσει την απασχόληση και τα εισοδήματα, να κρατήσει νέους ανθρώπους στην περιφέρεια και να προσφέρει στον επισκέπτη μια αυθεντική και ολοκληρωμένη εμπειρία.

Ο κ. Ανδριανός επεσήμανε ότι η Ελλάδα διαθέτει σημαντικά συγκριτικά πλεονεκτήματα: προϊόντα υψηλής ποιότητας, ισχυρή αγροτική παράδοση, μοναδικό φυσικό και πολιτιστικό απόθεμα, ξεχωριστές τοπικές κουζίνες και ανθρώπους με γνώση, μεράκι και δημιουργικότητα. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη στρατηγική σύνδεση της αγροτικής παραγωγής με τη μεταποίηση, την εστίαση, τη φιλοξενία, τον πολιτισμό και τον τουρισμό με στόχο τη δημιουργία περισσότερης προστιθέμενης αξίας για τις τοπικές κοινωνίες και την εθνική οικονομία.

Ο Υφυπουργός υπογράμμισε επίσης τον καθοριστικό ρόλο των Δήμων, οι οποίοι μπορούν να λειτουργήσουν ως πυρήνες συντονισμού και συνεργασίας, στηρίζοντας τοπικές διαδρομές γαστρονομίας, αγροτουριστικές εμπειρίες, αγορές παραγωγών, φεστιβάλ τοπικών προϊόντων και συνέργειες με την εστίαση, τη φιλοξενία και τον πολιτισμό.

Αναφερόμενος στα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία, σημείωσε ότι τα τοπικά προγράμματα LEADER, που διαχειρίζεται το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, στηρίζουν τη λογική της ανάπτυξης από τα κάτω και δίνουν στις τοπικές κοινωνίες τη δυνατότητα να σχεδιάζουν παρεμβάσεις προσαρμοσμένες στις ανάγκες και τα πλεονεκτήματά τους. Υπενθύμισε μάλιστα ότι τα εγκεκριμένα τοπικά προγράμματα καλύπτουν σχεδόν το σύνολο των αγροτικών περιοχών της χώρας, στηρίζοντας δημόσια έργα και ιδιωτικές επενδύσεις, ιδίως σε ορεινές και νησιωτικές περιοχές.

Κλείνοντας, ο Υφυπουργός τόνισε ότι η πρόκληση είναι να αξιοποιηθούν αποτελεσματικά όλα τα διαθέσιμα εργαλεία, ώστε τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας και των τοπικών κοινωνιών να ενωθούν σε ένα συνεκτικό σχέδιο ανάπτυξης.

«Στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων στηρίζουμε έμπρακτα αυτή τη στρατηγική, με την πεποίθηση ότι τα τοπικά προϊόντα, η γαστρονομία και ο αγροτουρισμός μπορούν να γίνουν ένας ισχυρός μοχλός ανάπτυξης για την ελληνική περιφέρεια», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Με την καθολική συμμετοχή των εκπροσώπων μελών, τόσο του πρωτογενή, όσο και του δευτερογενή και τριτογενή τομέα του κλάδου της επιτραπέζιας ελιάς, πραγματοποιήθηκε με επιτυχία διαδικτυακά στις 4 Ιουνίου 2026 η 11η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση της Εθνικής Διεπαγγελματικής Οργάνωσης Επιτραπέζιας Ελιάς και οι αρχαιρεσίες για την ανάδειξη του νέου Διοικητικού Συμβουλίου της Οργάνωσης.

Την νέα διοίκηση της Εθνικής ΔΟΕΠΕΛ απαρτίζουν οι:

Ιδιαίτερη στιγμή της Συνέλευσης αποτέλεσε η ανακοίνωση της αποχώρησης από το Διοικητικό Συμβούλιο της Οργάνωσης,του από σύστασης Πρόεδρο της ΕΘΝΙΚΗΣ ΔΟΕΠΕΛ, κ. Γιώργου Ντούτσια, ο οποίος έχει συνδέσει την πολυετή παρουσία και προσφορά του με τη δημιουργία, την πορεία και την εδραίωση της Εθνικής ΔΟΕΠΕΛ. Το νέο Διοικητικό συμβούλιο, αναγνωρίζοντας τη σημαντική συμβολή του στον κλάδο της επιτραπέζιας ελιάς και στην Οργάνωση, τον ανακήρυξε Επίτιμο Πρόεδρο της Εθνικής ΔΟΕΠΕΛ.

Έγινε αναφορά στη σύσταση της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Βιομηχανίας Ελιάς (EFOI), μια ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη για τον ευρωπαϊκό κλάδο της επιτραπέζιας ελιάς. Ιδρυτικό μέλος της EFOI αποτελεί η ΠΕΜΕΤΕ, η οποία εκπροσωπεί τον δευτερογενή και τριτογενή τομέα της Εθνικής ΔΟΕΠΕΛ, ενισχύοντας περαιτέρω τη φωνή και την παρουσία της ελληνικής επιτραπέζιας ελιάς σε ευρωπαϊκό επίπεδο

Στο πλαίσιο της Συνέλευσης συζητήθηκαν εκτενώς τα σοβαρά και επείγοντα ζητήματα που απασχολούν σήμερα τον τομέα:

• Διακοπήτων πληρωμών των προγραμμάτων ΟΕΦ

Ιδιαίτερη ανησυχία και έντονος προβληματισμός εκφράστηκαν από το σύνολο των συμμετεχόντων για την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στα προγράμματα ΟΕΦ, μετά τη διακοπή των πληρωμών προς τις οργανώσεις του κλάδου. Η παύση πληρωμών έχει δημιουργήσει συνθήκες οικονομικής ασφυξίας στους συνεταιρισμούς και στις οργανώσεις του κλάδου, οι οποίοι καλούνται να ανταποκριθούν σε υποχρεώσεις χωρίς να έχουν λάβει τις προβλεπόμενες χρηματοδοτήσεις.

Τονίστηκε ότι η κατάσταση έχει πλέον ξεπεράσει τα όρια της απλής διοικητικής δυσλειτουργίας και απειλεί ευθέως τη βιωσιμότητα των συνεταιριστικών οργανώσεων, θέτοντας σε κίνδυνο θέσεις εργασίας, επενδύσεις και την ομαλή υλοποίηση δράσεων που αφορούν την ποιότητα, την ανταγωνιστικότητα και την εξωστρέφεια του ελληνικού ελαιοκομικού τομέα.

Οι εκπρόσωποι των μελών υπογράμμισαν ότι απαιτούνται σαφείς απαντήσεις, συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και άμεση επανεκκίνηση των πληρωμών από το αρμόδιο Υπουργείο και τους εμπλεκόμενους φορείς.

• Ελαιοκομικό Μητρώο

Εξίσου έντονος ήταν και ο προβληματισμός σχετικά με την λειτουργία και την επικαιροποίηση του Ελαιοκομικού Μητρώου. Επισημάνθηκε ότι μέχρι σήμερα επικρατεί μεγάλη σύγχυση στον ελαιοπαραγωγικό κόσμο ως προς τις διαδικασίες, τις υποχρεώσεις και το χρονοδιάγραμμα εφαρμογής, ενώ παραμένουν αναπάντητα κρίσιμα ερωτήματα που αφορούν τόσο τους ελαιοπαραγωγούς όσο και τις οργανώσεις του κλάδου.

Η Εθνική ΔΟΕΠΕΛ επανέλαβε την ανάγκη άμεσης και ουσιαστικής συνεργασίας με το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, προκειμένου να δοθούν άμεσα λύσεις στα κρίσιμα αυτά ζητήματα που επηρεάζουν το σύνολο της ελληνικής ελαιοκομίας και της επιτραπέζιας ελιάς.

Η νέα περίοδος απαιτεί υπευθυνότητα, συντονισμό και άμεσες παρεμβάσεις, ώστε να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα των οργανώσεων και η εύρυθμη λειτουργία του κλάδου.

Αξιοποιήστε την ευκαιρία να ενισχύσετε το βιογραφικό σας, να αποκτήσετε αναγνωρισμένα προσόντα και να αυξήσετε τις πιθανότητές σας για προσλήψεις και επαγγελματική εξέλιξη στον χώρο της Εκπαίδευσης.

Το ΚΔΒΜ Easy Education ανακοινώνει την παράταση εγγραφών έως τις 12 Ιουνίου για τον νέο κύκλο των εξ αποστάσεως μοριοδοτούμενων σεμιναρίων, δίνοντας τη δυνατότητα σε περισσότερους ενδιαφερόμενους να εξασφαλίσουν τη συμμετοχή τους.

Την οριστική κατάργηση των διοδίων των Μαλγάρων, ζητά ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας, καθώς όπως επισημαίνει μετά από σχεδόν τέσσερις δεκαετίες λειτουργίας τους, είναι αυταπόδεικτο σε αρμόδιους και μη, ότι έχουν μετατραπεί σε κόμβο μεγάλης ταλαιπωρίας, ειδικά κατά τις περιόδους εξόδου των εκδρομέων και επιπλέον αδυνατούν να εξυπηρετήσουν αποτελεσματικά το σκοπό για τον οποίο κατασκευάστηκαν.

Σε σχετική επιστολή που απέστειλε προς τη «Νέα Εγνατία Οδό Παραχώρηση Α.Ε.», αναφέρει αναλυτικά τους λόγους για τους οποίους είναι επιβεβλημένη η κατάργηση του μετωπικού σταθμού των Μαλγάρων.

Όπως υπογραμμίζει «η αποφυγή της καταβολής διοδίων στο σταθμό των Μαλγάρων, είναι συστηματική πρακτική όλα αυτά τα χρόνια, από εκατοντάδες, αν όχι χιλιάδες, οδηγούς φορτηγών και επιβατικών οχημάτων σε καθημερινή βάση. Με τα διαφυγόντα έσοδα για τον διαχειριστή του σταθμού, να μπορούν να εκτιμηθούν σε αρκετές δεκάδες εκατομμυρίων ευρώ, σωρευτικά έως σήμερα».

Ο δεύτερος λόγος, που αποτελεί επακόλουθο αυτής της στρεβλότητας, είναι η υπέρμετρη επιβάρυνση της κυκλοφορίας στην επαρχιακή οδό Χαλάστρας – Κυμίνων- Μαλγάρων – Σίνδου.

«Φορτηγά κάθε είδους, προκειμένου να αποφύγουν την πληρωμή διοδίων, κινούνται αδιάλειπτα μέσα στους οικισμούς από τους οποίους διέρχεται η επαρχιακή οδός. Τα μποτιλιαρίσματα και οι ουρές χιλιομέτρων, είναι καθημερινό φαινόμενο ειδικά τις ώρες αιχμής, ενώ τα τροχαία ατυχήματα και οι προσκρούσεις- λόγω της στενότητας του δρόμου-

, σε κατοικίες και καταστήματα, είναι συνεχή. Η απειλή για την ασφάλεια των 15.000 κατοίκων των Μαλγάρων, των Κυμίνων και της Χαλάστρας, αλλά και των περιουσιών τους είναι διαρκής».

Στην ίδια επιστολή, ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, θίγει το μείζον ζήτημα της μόνιμα προβληματικής κατάστασης του επαρχιακού οδικού δικτύου στην ευρύτερη περιοχή, παρά τις επανειλημμένες παρεμβάσεις αποκατάστασης και αναβάθμισης του από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.

«Κάθε προσπάθεια που καταβάλλουμε για τη συντήρηση της επαρχιακής οδού, εκτός από άκρως δαπανηρή, καθίσταται και αναποτελεσματική, καθώς σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα από την ολοκλήρωση των τεχνικών μας παρεμβάσεων, το οδόστρωμα επανεμφανίζει επικίνδυνες καθιζήσεις και ρηγματώσεις», σημειώνει χαρακτηριστικά.

Ιδιαίτερη έμφαση αποδίδει εξάλλου ο κ. Γιουτίκας, στη μόνιμη ταλαιπωρία που διαχρονικά υφίστανται οι οδηγοί στο ύψος του μετωπικού σταθμού, σε περιόδους εξόδου των εκδρομέων, σε εξόδους εορταστικών τριημέρων, ή άλλοτε λόγω εργασιών συντήρησης στην Εγνατία Οδό, ή και συνδυαστικά, όπως συνέβη το προηγούμενο Σαββατοκύριακο.

Για όλους αυτούς τους λόγους και ενόψει της λειτουργίας τους επόμενους μήνες νέου μετωπικού σταθμού διοδίων επί της Εγνατίας Οδού, στα όρια της Κεντρικής Μακεδονίας, ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, επαναφέρει την πρόταση του για την κατάργηση του σταθμού διοδίων στα Μάλγαρα, την οποία είχε καταθέσει την τελευταία δεκαετία, τόσο στο δημόσιο διάλογο, όσο και εγγράφως προς την «Εγνατία Οδό Α.Ε.».

«Είναι ένα χρόνιο και κυρίως δίκαιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας και της Περιφέρειας, καθώς αποδεικνύεται καθημερινά στην πράξη ότι η επιλογή της συγκεκριμένης θέσης στα Μάλγαρα, ήταν μια λανθασμένη επιλογή. Η κατάργηση του συγκεκριμένου σταθμού διοδίων θα λειτουργήσει σαφώς επ’ ωφελεία του παραχωρησιούχου, θα δώσει ανάσα στους κατοίκους των όμορων Δήμων που ζουν υπό το μόνιμο καθεστώς του φόβου, θα αποσυμφορήσει τις καθυστερήσεις και την ταλαιπωρία των οδηγών, ενώ θα μας επιτρέψει

την αναβάθμιση των οδικών υποδομών με σημαντική ταυτόχρονα εξοικονόμηση πόρων. Μετά από σχεδόν τέσσερις δεκαετίες, δεν υπάρχουν πλέον περιθώρια για αναβολές», δηλώνει ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας.

Εξάλλου, η μεταφορά του σταθμού διοδίων από τα Μάλγαρα αποτελεί πάγιο αίτημα των Δήμων στην ευρύτερη περιοχή από το 1998, ενώ υποδεικνύεται και στο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο του πρώην Δήμου Αξιού από το 2010 (ΦΕΚ 218/ τ. ΑΑΠΘ/7-6-2010).