Σε πανστρατιά για τη λειψυδρία κάλεσε πολίτες και φορείς ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σταύρος Παπασταύρου, μιλώντας σήμερα το πρωί στο πρώτο workshop της σειράς «Υδάτινες Συμμαχίες / Γνώση-Λύση-Δράση για το μέλλον του Νερού», που διοργανώνουν το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ), η ΕΥΔΑΠ, το Ινστιτούτο ΤΕΕ-ΤΜΕΔΕ και το Ινστιτούτο «We are Greece». Ο τίτλος του πρώτου workshop της σειράς ήταν «Στρατηγικές Αντιμετώπισης της Λειψυδρίας: Πρόληψη & Προετοιμασία» και σε αυτό συμμετείχαν μεταξύ άλλων, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ, κ. Γιώργος Στασινός, της ΕΥΔΑΠ, κ. Γιώργος Στεργίου, του ΤΕΕ-ΤΜΕΔΕ, κ. Κωνσταντίνος Μακέδος, ο επικεφαλής του Ινστιτούτου «We are Greece», κ. Αντώνης Γιαννικουρής, ο Γενικός Γραμματέας Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων, κ. Πέτρος Βαρελίδης, καθώς και εκπρόσωποι εταιρειών και οργανισμών Ελλάδας και εξωτερικού.

Ξεκινώντας την ομιλία του, ο κ. Παπασταύρου τόνισε ότι το πρόβλημα της λειψυδρίας είναι κοινό μεταξύ των χωρών, ενώ ευχαρίστησε τους εκπροσώπους φορέων από ΗΠΑ και Ισραήλ που ήταν παρόντες, οι οποίοι συνεισφέρουν με την παροχή τεχνογνωσίας. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι το πρόβλημα για τη χώρα μας είναι διαχρονικό, θυμίζοντας ανάλογες προκλήσεις που είχε αντιμετωπίσει η Ελλάδα στις αρχές του ‘90, όταν υπήρξε μεγάλη ευαισθητοποίηση του κοινού και έντονη κινητοποίηση με τη λήψη μέτρων από την τότε Κυβέρνηση Κωνσταντίνου Μητσοτάκη.

Συνεχίζοντας, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας αποτύπωσε τους τρεις βασικούς στόχους στην κατεύθυνση αντιμετώπισης της λειψυδρίας. Ο πρώτος αφορά στην βελτίωση της αποτελεσματικότητας, για την οποία απαιτείται όπως επισήμανε, «μία ολιστική αντιμετώπιση ύδρευσης και άρδευσης, καθώς οι άνω των 750 φορέων διαχείρισης αποτελούν, εξ ορισμού, σχήμα αναποτελεσματικότητας», ενώ ο δεύτερος είναι η εξεύρεση και η διάθεση πρόσθετων χρηματοδοτικών πόρων για την ενίσχυση των υποδομών, από την επιδιόρθωση των συστημάτων άρδευσης και ύδρευσης, μέχρι την αντικατάσταση και επέκταση των δικτύων, αφαλατώσεις με προτεραιότητα στα υφάλμυρα νερά, φράγματα πολλαπλού σκοπού, υδατοδεξαμενές κ.ά. «Πρόκειται για επενδύσεις που κοστίζουν πολύ, αλλά δεν έχουμε άλλο περιθώριο καθυστέρησης» τόνισε.

Τέλος, ο τρίτος στόχος, όπως ανέφερε ο κ. Παπασταύρου, είναι η εξοικονόμηση υδάτων, μέσα από την ευαισθητοποίηση της κοινωνίας, την αποτύπωση των αναγκών και τη λήψη βραχυπρόθεσμων και μεσο-μακροπρόθεσμων μέτρων.

«Θα πρέπει όλοι μαζί, συντονισμένα και με στρατηγική, να ξεπεράσουμε το πρόβλημα αυτό, ώστε τα παιδιά μας, οι επόμενες γενιές, να μην χρειαστεί να το αντιμετωπίσουν ξανά», είπε ο Υπουργός, καλώντας όλες και όλους σε μία πανστρατιά κατά της λειψυδρίας, στην οποία τάσσεται και ο ίδιος.

Η γεωργία του αύριο ξεκινά από σήμερα, και η οικογένεια Μιχαλούδη Γιάννη από το Μεταγγίτσι Χαλκιδικής κάνει ακριβώς αυτό: επενδύει σε εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας, με γνώμονα την παραγωγικότητα, την ευελιξία και την ακρίβεια.

Με μεγάλη μας χαρά, παραδώσαμε ένα ολοκαίνουργιο τρακτέρ New Holland T4.90F 4WD LOW CAB καθώς και ένα συρόμενο ψεκαστικό TERRA DIAS PRO 2000, δημιουργώντας ένα πλήρες, σύγχρονο πακέτο μηχανημάτων που καλύπτει κάθε ανάγκη στον αγρό.

Χαρακτηριστικά του τρακτέρ New Holland T4.90F LOW CAB

Το τρακτέρ New Holland T4.90F LOW CAB είναι ειδικά σχεδιασμένο για δενδροκομικές καλλιέργειες, προσφέροντας τη βέλτιστη ισορροπία μεταξύ ισχύος, ευελιξίας και άνεσης.

Τεχνικά χαρακτηριστικά:

- Κινητήρας FPT, 4κύλινδρος, turbo, intercooler, 3.600 κ.ε., 86 ίπποι

- Καμπίνα κατηγορίας 4 (LOW CAB) με προστασία και άνεση

- Σύστημα διαχείρισης στροφών κινητήρα ESM για οικονομία και απόδοση

- Άξονας SuperSteer με γωνία στροφής 76° και ακτίνα μόλις 2,9m

- Κιβώτιο 32x16 HiLo με powershift & ηλεκτροϋδραυλική ρεβέρσα

- PTO 540/540E με ηλεκτροϋδραυλική έμπλεξη

- 3 εξωτερικές βαλβίδες + diverter

- Lift-o-matic & 2 εξωτερικές μπουκάλες

- Υδραυλικά φρένα ρυμούλκας

- Εμπρόσθια υδραυλικά με αντίβαρο

Χαρακτηριστικά του συρόμενου ψεκαστικού TERRA DIAS PRO 2000

Το ψεκαστικό TERRA DIAS PRO 2000 αποτελεί ένα από τα πιο ολοκληρωμένα και προηγμένα συρόμενα ψεκαστικά της αγοράς, προσφέροντας ακρίβεια, ασφάλεια και εργονομία.

Τεχνικά χαρακτηριστικά:

- Ηλεκτρικό χειριστήριο με BRAVO 350S & GPS ATLAS 100

- Τιμόνι σπαστό στην κοτσαδούρα για εύκολη ελιγμότητα

- Γαλβανισμένο πλαίσιο για μέγιστη αντοχή στον χρόνο

- Δικάναλη προπέλα Φ950 με 11 πτερύγια

- Συμπλέκτης για ομαλή εκκίνηση & σταμάτημα

- Μίξερ για διάλυση φαρμάκων & καρδανικός άξονας

- Φίλτρα γραμμής υψηλής πίεσης & μπεκ για ξέπλυμα συσκευασιών

- Φώτα πορείας & Πιστοποιητικό επιθεώρησης Σ.Τ.Ε.Ε.Ε.Φ

Ένα Πλήρες Πακέτο για τον Σύγχρονο Αγρότη

Η επιλογή αυτού του συνδυασμού από την οικογένεια Μιχαλούδη δείχνει ξεκάθαρα τη σημασία του σχεδιασμού, της τεχνογνωσίας και της αξιοπιστίας στον γεωργικό εξοπλισμό.

“Εμείς στην PJ Condellis SA ευχαριστούμε θερμά για την εμπιστοσύνη και ευχόμαστε ολόψυχα:

Καλορίζικα και καλές δουλειές!”

PJ Condellis SA – Πάντα δίπλα στον αγρότη.

Η παράταξη «ΑΛΛΑΓΗ στην Περιφέρεια Κ. Μακεδονίας» κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για την ασφάλεια της γραμμής.  

Η παράταξη «ΑΛΛΑΓΗ στην Περιφέρεια Κ. Μακεδονίας» υποστηρίζει τα αιτήματα κατοίκων του Πλατέως, σωματείων και φορέων της Π.Ε. Ημαθίας για την επικινδυνότητα που παρουσιάζει το σιδηροδρομικό δίκτυο στην περιοχή και για την απουσία δρομολογίων από και προς Θεσσαλονίκη (γραμμή Φλώρινα-Θεσσαλονίκη, η οποία εξυπηρετεί τους ενδιάμεσους σταθμούς Έδεσσας, Βέροιας, Αλεξάνδρειας).

Είναι πρόσφατο ακόμη το περιστατικό με τον τραυματισμό του μαθητή του ΕΠΑΛ Αλεξάνδρειας από τρένο καθώς διέσχιζε τις αφύλακτες σιδηροδρομικές γραμμές για να πάει στο σχολείο του. Ωστόσο, μέχρι και σήμερα δεν έχει γίνει καμία ενέργεια για τη δημιουργία ασφαλούς διάβασης πεζών.

Επίσης πρόσφατες είναι και οι πληροφορίες ότι επίκεινται απολύσεις εργαζομένων στα εκδοτήρια των σταθμών σε ολόκληρη τη χώρα, κάτι που θα επηρεάσει άμεσα την ασφάλεια των σταθμών και την ενημέρωση των επιβατών.

Η παράταξη υποστηρίζει από την ίδρυσή της την αναβάθμιση του Ελληνικού Σιδηροδρόμου και θεωρεί το τρένο ως απαραίτητο μέσο μεταφοράς όλων των πολιτών.

Η Κυριακή Αδαμίδου, Συντονίστρια της παράταξης στην Π.Ε. Ημαθίας, δήλωσε ότι:

«Οι πολίτες της Ημαθίας δικαίως ζητούν άμεσα μέτρα για την ασφάλεια της σιδηροδρομικής γραμμής που φτάνει ως την Έδεσσα. Πρέπει άμεσα να δρομολογηθεί η αναβάθμιση της γραμμής και ιδιαίτερα η ασφαλής λειτουργία των διαβάσεων. Πρέπει να πυκνώσουν τα δρομολόγια και να φτάνουν τα τρένα μέχρι τη Φλώρινα. Οι κάτοικοι της περιοχής αξίζουν αξιοπρεπείς συνθήκες μεταφοράς με έναν σύγχρονο και ευρωπαϊκών προδιαγραφών σιδηρόδρομο».  

Ο επικεφαλής της παράταξης, Καθηγητής ΑΠΘ, Γιάννης Μυλόπουλος, δήλωσε σχετικά:

«Αποτελεί άμεση ανάγκη η ενίσχυση των Μέσων Σταθερής Τροχιάς σε όλη την Κεντρική Μακεδονία, καθώς έχουν μόνο πλεονεκτήματα. Χρειάζεται να αλλάξουν οι κυβερνητικές επιλογές και να υπάρξουν σθεναρές πρωτοβουλίες από τη διοίκηση της Περιφέρειας, ώστε να βγει η περιοχή μας από τη σιδηροδρομική απομόνωση από τις γειτονικές περιφέρειες και από τις γειτονικές χώρες».

Δες πώς να ενισχύσεις το ριζικό Σύστημα και να αξιοποιήσεις όλα τα θρεπτικά στοιχεία του εδάφους!

MPPA DUO: Πατενταρισμένη Τεχνολογία Τριπλής Δράσης για Ανώτερη Θρέψη Καλλιεργειών!

Η Timac Agro | ΛΥΔΑ καινοτομεί ξανά με την πατενταρισμένη τεχνολογία MPPA DUO, προσφέροντας στους Έλληνες παραγωγούς λύσεις που ξεπερνούν τα συνηθισμένα λιπάσματα. Η τεχνολογία MPPA DUO παρέχει:

✔ Προστασία όλων των λιπαντικών μονάδων για μέγιστη αποδοτικότητα.

✔ Κινητοποίηση δεσμευμένων θρεπτικών στοιχείων από το έδαφος, εξασφαλίζοντας την πλήρη αξιοποίησή τους.

✔ Διέγερση του ριζικού συστήματος για δυναμική ανάπτυξη και ανθεκτικότητα.

Δείτε περισσότερα στο σχετικό βίντεο εδώ: https://www.youtube.com/watch?v=8k0GdaxwGOA&t=4s&ab_channel=TimacAgroI%CE%9B%CE%A5%CE%94%CE%91

Η MPPA DUO περιλαμβάνεται σε κάθε κόκκο των σύνθετων και αζωτούχων κοκκωδών λιπασμάτων της Timac Agro | ΛΥΔΑ, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη και συνεχή τροφοδοσία των φυτών.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα λιπάσματα με την τεχνολογία MPPA DUO, επικοινωνήστε μαζί μας: