Νέοι αγρότες καταγγέλλουν ότι αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα όταν ως εργοδότες κινούν διαδικασίες πρόσληψης αλλοδαπών εργατών αντιμετωπίζοντας «αδυσώπητη γραφειοκρατία, γκρίζα σημεία στην εφαρμογή διατάξεων και αρνητική ως… εμπαθή στάση δημοσίων υπαλλήλων»!

Η Πανελλήνια Ένωση Νέων Αγροτών ζήτησε ήδη τη συνδρομή του υπουργού αγροτικής ανάπτυξης και τροφίμων Μάκη Βορίδη για την πρόσληψη αλλοδαπών εργατών γης γιατί η κατάσταση «δεν πάει άλλο». Όπως τονίζει στο makthes.gr o γενικός γραμματέας του συγκεκριμένου φορέα Στέλιος Βογιατζής «ύστερα και από τη συνάντηση με τον υπουργό καταλήξαμε ότι ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν σήμερα οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι σε ολόκληρη τη χώρα είναι η εύρεση και απασχόληση εργατών. Έχοντας λοιπόν φτάσει σε μία κατάσταση που κυριολεκτικά «δεν πάει άλλο», σε σημείο που να μην έχουμε πλέον εργατικά χέρια ούτε καν για τις βασικές μας ανάγκες καταθέτουμε στους αρμόδιους φορείς αλλά και στο δημόσιο διάλογο συγκεκριμένες προτάσεις».

Το ΔΣ της Π.Ε.Ν.Α μεταξύ άλλων ζητάει: Απασχόληση εργατών γης και κτηνοτροφίας έπειτα από πρόσκληση, χορήγηση VISA και νόμιμη είσοδο στην Ελλάδα από τη χώρα καταγωγής τους. Έκδοση κατ’ εξουσιοδότηση -όχι Κ.Υ.Α.- αλλά απόφασης περιφερειάρχη, ώστε να αποφεύγεται πρόσθετη γραφειοκρατία αλλά και να αποτυπώνονται καλύτερα οι ανάγκες και οι ιδιαιτερότητες κάθε περιοχής. Έκδοση της ως άνω απόφασης όχι ανά διετία αλλά ανά έτος (όπως στο παρελθόν) ώστε να υπάρχει περισσότερη ευελιξία αλλά και πιο στενή παρακολούθηση της διαδικασίας με δυνατότητα εντοπισμού παραλείψεων και «γκρίζων» σημείων. Σαφείς και αυστηρές οδηγίες προς τα κατά τόπο ελληνικά προξενεία (το προσωπικό των οποίων είναι αποκλειστικά αρμόδιο για την εξέταση κάθε αίτησης και τη διατύπωση σχετικής – ουσιαστικά δεσμευτικής – γνώμης προς τις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις) για πιστή τήρηση της νομοθεσίας, μη αναζήτηση πρόσθετων στοιχείων αλλά και βελτίωση του απαιτούμενου χρόνου.

Διευκρινίζεται από τον Π.Ε.Ν.Α. ότι η διαδικασία των μετακλήσεων αποτελεί την πλέον νόμιμη αλλά και ορθολογική οδό έλευσης (νόμιμη είσοδος) και απασχόλησης (καταγεγραμμένη και ασφαλισμένη εργασία) αλλοδαπών εργατών όχι μόνο στη χώρα μας αλλά και διαχρονικά σε ολόκληρο τον κόσμο. «Μπορεί φυσικά να λειτουργήσει παράλληλα με την απασχόληση παράτυπα διαμενόντων υπηκόων τρίτων χωρών αλλά σε καμία περίπτωση δεν πρέπει – τυπικά ή εν τοις πράγμασι – να παραμεριστεί».

Οι νέοι αγρότες επανέλαβαν πριν από λίγο καιρό πολλές φορές στον υπουργό Μ. Βορίδη ότι θα πρέπει να δοθούν «σαφείς οδηγίες προς όλες τις αρμόδιες αρχές (Αποκεντρωμένες Διοικήσεις, Αστυνομικές Αρχές, Περιφέρειες) ώστε να μη θέτουν πρόσθετα εμπόδια στις προβλεπόμενες διαδικασίες, όπως συμβαίνει συχνά μέχρι τώρα»!

makthes.gr

Περίπου 180 πρόβατα που σώθηκαν από το ναυάγιο ενός φορτηγού πλοίου, στο οποίο πνίγηκαν σχεδόν 14.000 ζώα τον περασμένο Νοέμβριο, ξεκίνησαν μια νέα ζωή σε ένα καταφύγιο κοντά στο Βουκουρέστι.

"Γεννήθηκαν για δεύτερη φορά", σχολίασε ο Κούκι Μπαρμπουτσεάνου, ο υπεύθυνος της οργάνωσης "Διάσωση και Φροντίδα Ζώων" (Arca), που οργάνωσε τη μεταφορά τον προβάτων στην κοινότητα του Πέρις, περίπου 30 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα της Ρουμανίας.

Τα πρόβατα γλίτωσαν όχι μόνο από το ναυάγιο αλλά και από τη σφαγή. Προορισμός του πλοίου που βυθίστηκε στη Μαύρη Θάλασσα ήταν η Σαουδική Αραβία.

Στα τέλη Νοεμβρίου, το πλοίο, με σημαία Παλάου, ανατράπηκε για άγνωστους ακόμη λόγους, λίγη ώρα αφότου απέπλευσε από το λιμάνι της Μίντια, στη νοτιοανατολική Ρουμανία. Τα 21 μέλη του πληρώματος σώθηκαν. 

Εθελοντές της Arca αφοσιώθηκαν για πολλές ημέρες στο δύσκολο έργο: να βγάλουν με ασφάλεια όσα από τα 14.600 πρόβατα ζούσαν ακόμη και είχαν παγιδευτεί στο κύτος. 

Πλέον, τα πρόβατα που σώθηκαν ως εκ θαύματος φιλοξενούνται σε έναν σύγχρονο σταύλο. Είναι όλα τους νεαρά αρσενικά, ηλικίας περίπου ενός έτους και, όταν φτάσει η άνοιξη, θα μπορούν να περιφέρονται ελεύθερα στον χώρο του καταφυγίου, συντροφιά με τα πέντε άλογα, τα δύο γαϊδούρια, τους σκύλους και τις γάτες που μένουν ήδη εκεί.

Ορισμένα από τα πρόβατα βήχουν, κάποια άλλα φέρουν τραύματα στα πόδια, όμως σε γενικές γραμμές η κατάσταση της υγείας τους είναι καλή. Κάποια από αυτά ίσως δοθούν αργότερα για υιοθεσία.

Περίπου τρεις μήνες μετά το ναυάγιο, το πλοίο παραμένει ακόμη γερμένο στο πλάι, σε απόσταση μερικών εκατοντάδων μέτρων από τον προβλήτα. Τα νεκρά πρόβατα δεν έχουν ακόμη ανασυρθεί. 

Η τύχη των προβάτων συγκίνησε την κοινή γνώμη στη Ρουμανία και πολλοί ήταν εκείνοι που δώρισαν χρήματα για να χρηματοδοτήσουν τη φιλοξενία τους στο καταφύγιο που ανέρχεται στα 5.000 ευρώ τον μήνα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σε αξονική τομογραφία υποβλήθηκε στο Διαβαλκανικό Ιατρικό Κέντρο Θεσσαλονίκης ο Σταύρος Σχίζας, για τον τραυματισμό που υπέστη στην αναμέτρηση, για την 11η αγωνιστική του Champions League, του ΠΑΟΚ με την Ντιζόν (15/1), το αποτέλεσμά της οποίας έδειξε κρανιοεγκεφαλική κάκωση.

Ο γκαρντ του «Δικεφάλου» θα παραμείνει στο νοσηλευτικό ίδρυμα, προκειμένου να γίνουν όλες οι απαραίτητες εξετάσεις και να εκτιμηθεί η σοβαρότητα της κατάστασής του.

Στο πλευρό του βρίσκεται ο γιατρός του ΠΑΟΚ, Ιωσήφ Γαβριηλίδης και από απόσταση έχει τη συμπαράσταση και τη σκέψη όλων των στελεχών της ομάδας.

Το πιο κρύο κατοικημένο μέρος στον κόσμο, το μικρό χωριό Οϊμιάκον στη σιβηρική τούνδρα όπου έχει καταγραφεί θερμοκρασία έως και -67 βαθμούς Κελσίου κατάφεραν να επισκεφθούν δύο Ρουμάνοι, "ακροβατώντας" σε θερμοκρασίες απίστευτα χαμηλές τόσο για το ανθρώπινο σώμα, όσο και για μηχανήματα ή και αυτοκινούμενα οχήματα κι εκπληρώνοντας ένα στόχο που είχαν θέσει και ένα ... στοίχημα με τον εαυτό τους.

Η μέση θερμοκρασία στο...παγωμένο Οϊμιάκον κυμαίνεται στους -50 βαθμούς Κελσίου και οι κάτοικοί του, που καταφέρνουν να αντέξουν τις πολικές θερμοκρασίες, είναι μόλις 590. Αυτό όμως δεν πτόησε τους δύο Ρουμάνους, τον Ατίλα και την Κίνγκα Μπερτίτσι, να οδηγήσουν περισσότερα από 11.000 χιλιόμετρα για να φτάσουν σ' αυτό.

Έχοντας ως "σύμμαχο" το Dacia Duster, που χρησιμοποίησαν για την επιτυχία της αποστολής, οι δύο ταξιδιώτες έφτασαν το πρωί της 9ης Ιανουαρίου στο χωριό Οϊμιάκον, που τους υποδέχθηκε σε θερμοκρασία -47 βαθμών Κελσίου, μεταδίδουν τα τοπικά μέσα ενημέρωσης, έχοντας ως πηγή πληροφόρησης τις δημοσιεύσεις των δύο Ρουμάνων στους λογαριασμούς που διατηρούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Το ταξίδι τους ξεκίνησε από το Σάτου Μάρε στη βόρεια Ρουμανία και κάλυψε περίπου 11.500 χιλιόμετρα, περιλαμβάνοντας στιγμές ηρεμίας, αλλά και διάφορες περιπέτειες, που δοκίμασαν τόσο τις δικές τους αντοχές, όσο και του αυτοκινήτου τους. "Τα τελευταία 200 χιλιόμετρα αποδείχθηκαν δύσκολα, λόγω των θερμοκρασιών που ήταν τόσο χαμηλές" δήλωσαν και πρόσθεσαν ότι "το αυτοκίνητο άρχισε να συμπεριφέρεται πολύ περίεργα κάτω από τους -43 βαθμούς Κελσίου. Δεν είχαμε σήμα τηλεφώνου και στους -47 βαθμούς, το αυτοκίνητο απλώς έμοιαζε σαν να ήθελε να... σηκωθεί στον αέρα και να "μεταμορφωθεί" σε ελικόπτερο. Ευτυχώς τίποτα από αυτά δεν συνέβη και όταν η θερμοκρασία ... ανέβηκε στους -40 βαθμούς, τότε λειτούργησε και πάλι κανονικά".

Ο Ατίλα και η Κίνγκα δεν είναι οι πρώτοι Ρουμάνοι που φτάνουν στο μικρό "βασίλειο" του πάγου, αλλά είναι οι πρώτοι που φτάνουν στο χωριό με ένα μόνο αυτοκίνητο, το Dacia Duster και δεν αποτελούν μέρος μιας μεγαλύτερης ομάδας, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορούσαν να υπολογίσουν στη βοήθεια άλλων αν οτιδήποτε πήγαινε στραβά.

Μετά την άφιξή τους στο χωριό, επισκέφθηκαν ένα μικρό μουσείο και έλαβαν ένα "δίπλωμα" από τον δήμαρχο της περιοχής, ο οποίος τους είπε ότι κατά καιρούς επισκέπτες από όλο τον κόσμο κάνουν το ίδιο ταξίδι για να ζήσουν και αυτοί μια ανεπανάληπτη εμπειρία... ψύχους.