Τίτλοι:

Volvo Trucks: Ηγέτης της ευρωπαϊκής αγοράς φορτηγών βαρέος τύπου

Η Volvo ηγέτης στην ευρωπαϊκή αγορά φορτηγών βαρέος τύπου

γγρρρρρρρ

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η VolvoTrucks διατηρεί την ηγετική της θέση στην ευρωπαϊκή αγορά φορτηγών βαρέος τύπου, με συνολικό μερίδιο αγοράς 19,0%.

Η VolvoTrucks ήταν ο ηγέτης της ευρωπαϊκής αγοράς φορτηγών βαρέος τύπου (16 τόνοι και άνω) το 2025, καταγράφοντας μερίδιο αγοράς 19,0%, αυξημένο από 17,9% το 2024. Οι αγορές με τις περισσότερες ταξινομήσεις φορτηγών Volvo κατά τη διάρκεια του έτους ήταν το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γαλλία, η Πολωνία, η Γερμανία, η Λιθουανία και η Ισπανία.

Το φορτηγό μεγάλων αποστάσεων VolvoFHAero έχει κερδίσει τις καρδιές πολλών Ευρωπαίων μεταφορέων. Χάρη στη βελτιωμένη αεροδυναμική και στις νέες τεχνολογίες, όπως οι ψηφιακοί καθρέφτες της Volvo, το VolvoFHAero προσφέρει έως και 7% καλύτερη κατανάλωση καυσίμου σε σύγκριση με το VolvoFH που αντικατέστησε. Συνολικά, το 2025 παραγγέλθηκαν στην Ευρώπη σχεδόν 33.000 φορτηγά FHAero.

«Είμαστε ιδιαίτερα υπερήφανοι που είμαστε ηγέτης της αγοράς στην Ευρώπη για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Στόχος μας είναι να αποτελούμε τον καλύτερο επιχειρηματικό συνεργάτη για τους πελάτες μας και η ηγετική μας θέση αποτελεί ισχυρή απόδειξη της εμπιστοσύνης που μας δείχνουν. Μας γεμίζει υπερηφάνεια και θα ήθελα να εκφράσω ένα μεγάλο ευχαριστώ τόσο στους πελάτες μας όσο και στους εργαζομένους μας για αυτό το σπουδαίο επίτευγμα», δηλώνει ο RogerAlm, Πρόεδρος της VolvoTrucks.

«Διαθέτουμε μια κορυφαία γκάμα προϊόντων με φορτηγά που προσφέρουν μέγιστο χρόνο λειτουργίας (uptime), κορυφαία αποδοτικότητα καυσίμου και ασφάλεια. Το FHAero αποτελεί το λαμπρό μας αστέρι για τις μεγάλες αποστάσεις. Από τους πελάτες ακούμε ότι βιώνουν εξαιρετικές επιδόσεις και σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου με το Aero».


Κορυφαία θέση σε 30 χώρες

Σε παγκόσμιο επίπεδο, το 2025 η VolvoTrucks είναι ηγέτης της αγοράς ή η δεύτερη μεγαλύτερη μάρκα σε 30 χώρες.

 χρτ444

Προς τις μεταφορές χωρίς ορυκτά καύσιμα

Η VolvoTrucks ηγείται της μετάβασης προς τις μεταφορές χωρίς ορυκτά καύσιμα, με στόχο την επίτευξη μηδενικών εκπομπών έως το 2040, ακολουθώντας μια τριπλή τεχνολογική στρατηγική. Η προσέγγιση αυτή βασίζεται σε ηλεκτρικά φορτηγά με μπαταρία, ηλεκτρικά φορτηγά με κυψέλες καυσίμου και κινητήρες εσωτερικής καύσης που λειτουργούν με ανανεώσιμα καύσιμα, όπως πράσινο υδρογόνο, βιοαέριο, βιοντίζελ ή HVO (υδρογονωμένο φυτικό έλαιο).

«Θα συνεχίσουμε να καινοτομούμε και να παρουσιάζουμε νέα φορτηγά που συμβάλλουν όχι μόνο στην ανάπτυξη των επιχειρήσεων των πελατών μας, αλλά και στην απανθρακοποίηση του κλάδου μας. Επενδύοντας σε πολλαπλές τεχνολογίες, μπορούμε να προσφέρουμε λύσεις για μεταφορές που καλύπτουν διαφορετικές ανάγκες πελατών και αγορών», αναφέρει ο RogerAlm.


Ο όρος «Ευρώπη» περιλαμβάνει την Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς και το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Νορβηγία και την Ελβετία (EU30).


Περιλαμβάνει περιεχόμενο που παρέχεται από την S&P, spglobal.com

Για να σας εξασφαλίσουμε μια εξατομικευμένη εμπειρία στο site μας χρησιμοποιούμε cookies.

Μάθετε περισσότερα...

Το κατάλαβα

COOKIES
Η imathiotikigi.gr μπορεί να χρησιμοποιεί cookies για την αναγνώριση του επισκέπτη - χρήστη ορισμένων υπηρεσιών και σελίδων. Τα cookies είναι μικρά αρχεία κειμένου που αποθηκεύονται στο σκληρό δίσκο κάθε επισκέπτη - χρήστη και δεν λαμβάνουν γνώση οποιουδήποτε εγγράφου ή αρχείου από τον υπολογιστή του. Χρησιμοποιούνται μόνο για τη διευκόλυνση πρόσβασης του επισκέπτη - χρήστη σε συγκεκριμένες υπηρεσίες της imathiotikigi.gr και για στατιστικούς λόγους προκειμένου να καθορίζονται οι περιοχές στις οποίες οι υπηρεσίες της ιστοσελίδας μας είναι χρήσιμες ή δημοφιλείς ή για λόγους marketing. Ο επισκέπτης - χρήστης μπορεί να ρυθμίσει το διακομιστή (browser) του κατά τέτοιο τρόπο ώστε είτε να τον προειδοποιεί για τη χρήση των cookies σε συγκεκριμένες υπηρεσίες της ιστοσελίδας, είτε να μην επιτρέπει την αποδοχή της χρήσης cookies σε καμία περίπτωση. Σε περίπτωση που ο επισκέπτης - χρήστης των συγκεκριμένων υπηρεσιών και σελίδων της imthiotikigi.gr δεν επιθυμεί την χρήση cookies για την αναγνώριση του δεν μπορεί να έχει περαιτέρω πρόσβαση στις υπηρεσίες αυτές.