Τέσσερα νέα μέτρα, συνολικού κόστους 1,1 δισ. ευρώ, για την ενίσχυση νοικοκυριών (κυρίως της μεσαίας τάξης και των πιο ευάλωτων) και επιχειρήσεων από την ακρίβεια, ανακοίνωσε ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, εξειδικεύοντας τις χθεσινές δηλώσεις του πρωθυπουργού. Εάν σε αυτά προστεθούν, όπως είπε ο υπουργός, τα μέτρα που ήδη συζητούνται στη Βουλή (μείωση ΕΝΦΙΑ, επιδότηση αγροτικού καυσίμου, λιπάσματα κ.ά.), το κόστος ανέρχεται σε 1,7 δισ. ευρώ.

Ειδικότερα, οι παρεμβάσεις έχουν ως εξής:

1.Αυξάνεται σημαντικά η επιδότηση του ηλεκτρικού ρεύματος, συνεχίζεται η επιδότηση του φυσικού αερίου και επιδοτούνται και επιχειρήσεις. Το κόστος για τον Απρίλιο είναι 640 εκατ. ευρώ.

2.Ενισχύονται πριν από το Πάσχα 1,4 εκατομμύρια ευάλωτα νοικοκυριά:

-Χορηγείται επιπλέον 1,5 δόση επιδόματος παιδιού τον Απρίλιο

-Χορηγείται επίδομα 200 ευρώ σε 677.000 χαμηλοσυνταξιούχους

-Χορηγείται επίδομα 200 ευρώ σε 35.000 ανασφάλιστους υπερήλικες

-Χορηγείται επίδομα 200 ευρώ στα ΑμεΑ

-Χορηγείται διπλή δόση στους δικαιούχους του ελάχιστου εγγυημένου εισοδήματος.

Το συνολικό κόστος ανέρχεται σε 324 εκατ. ευρώ.

3.Παρέχεται επιδότηση καυσίμου:

-Θα υπάρξει απευθείας επιδότηση καυσίμου για 3 μήνες σε φυσικά πρόσωπα και ελεύθερους επαγγελματίες με οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ. Θα επιδοτούνται 60 λίτρα καυσίμου ανά μήνα, με 0,22 ευρώ ανά λίτρο, ενώ για τις νησιωτικές περιοχές θα είναι 0,27 ευρώ ανά λίτρο. Ο υπουργός είπε ότι η μέση μηνιαία κατανάλωση είναι 54 λίτρα.

-Επιδοτείται απευθείας το πετρέλαιο κίνησης με 0,15 ευρώ ανά λίτρο.

-Χορηγείται τον Απρίλιο ενίσχυση 200 ευρώ στα ταξί.

Το συνολικό κόστος ανέρχεται σε 130 εκατ. ευρώ.

4.Αυξάνονται σε 96 από 60 οι δόσεις για την αποπληρωμή των «επιστρεπτέων προκαταβολών». Παραμένουν οι μειώσεις για την επιστροφή των ποσών των κρατικών δανείων, όπως η έκπτωση 15% για την εφάπαξ αποπληρωμή. Όπως είπε ο υπουργός, το κράτος χορήγησε δάνεια ύψους 8,3 δισ. ευρώ μέσω των «επιστρεπτέων προκαταβολών» και θα εισπράξει 3 δισ. ευρώ.

Ιω. Οικονόμου: Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν να σταθούμε στο πλευρό της κοινωνίας

«Με σοβαρότητα και υπευθυνότητα κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να σταθούμε στο πλευρό της κοινωνίας. Με πράξεις και όχι με λόγια ούτε με απλοϊκές προσεγγίσεις στηρίζουμε την ελληνική κοινωνία», ανέφερε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου κατά την έναρξη της παρουσίασης των μέτρων στήριξης για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων των ανατιμήσεων στους πολίτες.

Οι ανακοινώσεις έγιναν από τους υπουργούς Οικονομικών, Χρήστο Σταϊκούρα, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστα Σκρέκα, Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Γιώργο Γεωργαντά και τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών, Θεόδωρο Σκυλακάκη.

Ο κ. Οικονόμου τόνισε, επίσης, ότι υα μέτρα είναι ύψους άνω του ενός δισεκατομμυρίου ευρώ και απευθύνονται σε πάνω από 3,2 εκατ συμπολίτες μας, ενώ επισήμανε ότι μέχρι σήμερα έχουν διατεθεί σχεδόν 4 δισεκατομμύρια ευρώ για τη στήριξη των νοικοκυριών.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος συμπλήρωσε ότι η στήριξη μέσω των μέτρων που ανακοινώνονται επικεντρώνεται σε τρεις άξονες: «Πρώτον στην πολύ σημαντική αύξηση επιδότησης του ηλεκτρικού ρεύματος, δεύτερον στη στήριξη ευάλωτων συμπολιτών και τρίτον στην επιδότηση καυσίμων που ως αποτέλεσμα θα έχει τη μείωση της τιμής του πετρελαίου και της βενζίνης».

Αναλυτικά, η εισαγωγική τοποθέτηση του κ. Οικονόμου, κατά την παρουσίαση των μέτρων στήριξης, είναι η εξής:

«Η κυβέρνηση υλοποίει τη δέσμευση του πρωθυπουργού για τη στήριξη των πολιτών με έμφαση στους πλέον ευάλωτους αλλά και των επιχειρήσεων, των ανθρώπων της δημιουργίας και της παραγωγής. Υλοποιεί τη δέσμευση αυτή με ένα πρόγραμμα ενίσχυσης που έχουμε σχεδιάσει και θέσει σε εφαρμογή εδώ και πολλούς μήνες. Πρόγραμμα ενίσχυσης που σήμερα επεκτείνουμε και ενδυναμώνουμε για να ανταποκριθούμε στις επιπρόσθετες επιβαρύνσεις που δημιουργεί ο πόλεμος στην Ουκρανία. Με σοβαρότητα και υπευθυνότητα λαμβάνουμε όλα τα δυνατά μέτρα, ώστε να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις των Ελλήνων για ασφάλεια και σταθερότητα μέσα σε ένα περιβάλλον διεθνούς αστάθειας. Προσπαθούμε συνεχώς με πράξεις και όχι με λόγια και απλοϊκές προσεγγίσεις να μετριάσουμε τις επιπτώσεις των διεθνών κρίσεων στη ζωή των πολιτών και θα είμαστε στο πλευρό της κοινωνίας για όσο χρειαστεί.

Το ύψος των νέων μέτρων ξεπερνά το 1 δισ. ευρώ και είναι μέτρα που θα ανακουφίσουν 3,2 εκατομμύρια συμπολίτες μας, ενώ οι συνολικές παρεμβάσεις για τη στήριξη της ελληνικής κοινωνίας ανέρχονται μέχρι σήμερα στο 3,7 δισ. ευρώ».

Κ. Σκρέκας: Οι επιδοτήσεις για την ηλεκτρική ενέργεια και το φυσικό αέριο

Διπλάσια επιδότηση για την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στις επιχειρήσεις, επιπλέον ενίσχυση για μικρές επιχειρήσεις και αρτοποιεία και αύξηση 80% της κρατικής ενίσχυσης για τα νοικοκυριά ανακοίνωσε για τον Απρίλιο ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, κατά την παρουσίαση των μέτρων στήριξης για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων των ανατιμήσεων.

Συνολικά, οι επιδοτήσεις που έχουν δοθεί από τον περασμένο Σεπτέμβριο στους καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου φθάνουν τα 2,3 δισ. ευρώ, ενώ αν συνυπολογιστούν οι εκπτώσεις που χορηγούν η ΔΕΗ και η ΔΕΠΑ το συνολικό κονδύλι φθάνει στα 3,5 δισ. ευρώ. «Καμία ευρωπαϊκή χώρα δεν έχει λάβει τόσο δραστικά μέτρα σε σχέση με τον πληθυσμό και τα οικονομικά μεγέθη όσο η Ελλάδα. Η στήριξη θα συνεχιστεί για όσο διαρκεί η κρίση», τόνισε ο κ. Σκρέκας.

Ειδικότερα, για τον Απρίλιο οι επιδοτήσεις στην ηλεκτρική ενέργεια διαμορφώνονται ως εξής:

- Για τους οικιακούς καταναλωτές σε παροχές κύριας κατοικίας ανεξαρτήτως εμβαδού και εισοδήματος (περίπου 4,2 εκατ. μετρητές): Για κατανάλωση έως 150 κιλοβατώρες επιδότηση 27 λεπτά ανά κιλοβατώρα και 151-300 κιλοβατώρες 21 λεπτά. Έτσι, η συνολική επιδότηση για τις 300 κιλοβατώρες διαμορφώνεται σε 72 ευρώ, από 40 ευρώ τον Μάρτιο, δηλαδή είναι αυξημένη κατά 80%.

- Για το Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο η επιδότηση γίνεται 29 λεπτά ανά κιλοβατώρα για 300 κιλοβατώρες. Δηλαδή 87 ευρώ από 53 τον Μάρτιο.

- Για μη οικιακούς καταναλωτές (αγροτικά, εμπορικά, βιομηχανικά, επαγγελματικά τιμολόγια κ.ά,) η επιδότηση διπλασιάζεται σε 130 ευρώ ανά μεγαβατώρα, από 65 ευρώ τον Μάρτιο, για το σύνολο της κατανάλωσης. Για πολύ μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις με παροχές ισχύος μέχρι 25 KVA καθώς για όλα τα αρτοποιεία ανεξαρτήτως ισχύος παροχής δίνεται επιπλέον επιδότηση 100 ευρώ ανά μεγαβατώρα, άρα το σύνολο της επιδότησης φθάνει τα 230 ευρώ. Για όλες τις επιχειρήσεις με παροχή ισχύος μέχρι 25 KVA θα εφαρμοστεί αναδρομική επιδότησή του συνόλου της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας για τους μήνες Ιανουάριο, Φεβρουάριο και Μάρτιο, με στόχο να απορροφηθεί το 80% της ρήτρας αναπροσαρμογής. Η αναδρομική επιδότηση θα δοθεί σε τρεις μηνιαίες δόσεις αρχής γενομένης από τον Απρίλιο.

Για τους πολίτες, οι οποίοι στην περυσινή δήλωση εισοδήματος δεν είχαν δηλώσει αριθμό παροχής κύριας κατοικίας, στην νέα υποβολή δήλωσης θα πρέπει να συμπληρώσουν τον αριθμό παροχής, προκειμένου να τους δοθεί αναδρομικά από τον Ιανουάριο η επιδότηση που τους αναλογεί.

Επίσης, σε συνεργασία με την ΑΑΔΕ, στις νέες φορολογικές δηλώσεις δημιουργείται πεδίο για τη συμπλήρωση αριθμού παροχής φοιτητικής κατοικίας. Σε αυτές τις παροχές, που θα δηλωθούν στις φετινές φορολογικές δηλώσεις, η επιδότηση που τους αναλογεί θα δοθεί αναδρομικά από τον Ιανουάριο.

Οι επιδοτήσεις του φυσικού αερίου για τον Απρίλιο θα ανακοινωθούν στο τέλος του μήνα, καθώς οι τιμές στη διεθνή αγορά παρουσιάζουν έντονη μεταβλητότητα. Για τον Μάρτιο, όπως είναι γνωστό, η επιδότηση τόσο για οικιακούς όσο και για επαγγελματικούς καταναλωτές διαμορφώνεται σε 20 ευρώ ανά μεγαβατώρα, ενώ άλλα 20 ευρώ είναι η έκπτωση από τη ΔΕΠΑ Εμπορίας προς τους πελάτες της, που μετακυλίεται στους τελικούς καταναλωτές.

Ο κ. Σκρέκας υπενθύμισε την πρόταση έξι σημείων που υπέβαλε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, στην ΕΕ για τη μείωση των τιμών του φυσικού αερίου και κατ' επέκταση της ηλεκτρικής ενέργειας.

«Η εκτίναξη των τιμών της ενέργειας λόγω της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία αποδεικνύει ότι η πράσινη μετάβαση είναι αναγκαιότητα και όχι πολυτέλεια. Μόνη λύση είναι η απεξάρτηση από τα εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα και η στροφή στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, που επιβάλλεται τόσο για οικονομικούς όσο και για περιβαλοντικούς λόγους. Στόχος της κυβέρνησης είναι να γίνει η Ελλάδα αυτόνομη και ανταγωνιστική χώρα με αξιοποίηση του πλούσιου αιολικού και ηλιακού δυναμικού και κόμβος πράσινης ενέργειας και Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου», κατέληξε ο υπουργός.

Θ. Σκυλακάκης: Με την έκδοση ηλεκτρονικής κάρτας καυσίμων η επιδότηση του κόστους αγοράς

Με την έκδοση μιας ηλεκτρονικής κάρτας καυσίμων, κατά το πρότυπο του freedom pass, που θα χρησιμοποιείται στα πρατήρια θα γίνεται η επιδότηση του κόστους αγοράς καυσίμων για 3 μήνες. Αυτό δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Θόδωρος Σκυλακάκης, προσθέτοντας ότι η εν λόγω κάρτα θα αφορά σε φυσικά πρόσωπα και ελεύθερους επαγγελματίες με οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ.

Θα δηλώνεται στο gov.gr ένα μόνο όχημα (όχι σε ακινησία) ανά δικαιούχο. Όσοι δεν έχουν smart phones, όπου θα εμφανίζεται η κάρτα, θα δηλώνουν τραπεζικό λογαριασμό. Για την ηπειρωτική χώρα, η επιδότηση θα είναι 0,22 ευρώ ανά λίτρο, ή συνολικά 40 ευρώ το τρίμηνο για κατανάλωση 60 ευρώ ανά μήνα. Ο αναπληρωτής υπουργός ανέφερε για παράδειγμα, ότι με τιμή αμόλυβδης τα 2,10 ευρώ ανά λίτρο, ο δικαιούχος θα πληρώνει 1,88 ευρώ ανά λίτρο για τα 60 λίτρα.

Για το diesel κίνησης, η τελική επιδότηση είναι 0,15 ευρώ ανά λίτρο. Για παράδειγμα, με τιμή του καυσίμου στα 2 ευρώ ανά λίτρο, ο δικαιούχος θα πληρώνει 1,85 ευρώ ανά λίτρο.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η βουλευτής Πέλλας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ κ. Θεοδώρα Τζάκρη απεύθυνε χαιρετισμό στην ημερίδα «Εγνατία των Λιμένων: Ηγουμενίτσα-Θεσσαλονίκη–Καβάλα-Αλεξανδρούπολη-Αναπτυξιακός και Γεωστρατηγικός ρόλος» που διοργάνωσε σήμερα 16/3/2022 η Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Ελληνισμού της Διασποράς της Βουλής, με την ευκαιρία της επίσκεψης του Διοικητικού Συμβουλίου της Παγκόσμιας Διακοινοβουλευτικής Ένωσης Ελληνισμού στην πόλη. Στην ημερίδα η κ. Τζάκρη είπε τα εξής:

«Είναι τιμή μου να βρίσκομαι σήμερα εδώ μαζί σας, προκειμένου να παρακολουθήσω τις εργασίες αυτής της εξαιρετικά ενδιαφέρουσας Ημερίδας .

Η ναυσιπλοΐα αποτελούσε ανέκαθεν ακρογωνιαίο λίθο της ανάπτυξης και της προόδου για την Ελλάδα. Ελληνικά πλοία διασχίζουν καθημερινά ολόκληρη την υφήλιο και ελληνικές εταιρίες μεγαλώνουν συνεχώς εδραιώνοντας την παρουσία τους στη διεθνή αγορά.

Η χώρα μας αντλεί όλα τα προνόμια που της παρέχουν η στρατηγική της γεωγραφική θέση, η τεχνογνωσία και η σημαντική εμπειρία της διαρκούς πρωτοκαθεδρίας στη ναυτιλία. Ένα από τα σημαντικότερα λιμάνια στον κόσμο, ο ΟΛΠ αναπτύσσεται συνεχώς και γίνεται πόλος έλξης διεθνών επενδύσεων, παρέχοντας εξαιρετική προοπτική και αναπτυξιακά εργαλεία.

Μα δεν είναι μόνο ο Πειραιάς.

Οι περιφερειακοί λιμένες της χώρας μας, εφόσον αξιοποιηθούν σωστά, έχουν τη δύναμη να καταστούν πόλοι μεγάλης κίνησης και ανάπτυξης και να αποφέρουν άμεσα οφέλη για τις τοπικές κοινωνίες και για την Ελλάδα συνολικά.

Για να συμβεί αυτό, οφείλουμε όλοι μας, πρωτίστως τα μέλη της σημερινής κυβέρνησης, να υπηρετήσουμε μια ενιαία εθνική στρατηγική που θα εξασφαλίζει τη βιωσιμότητα και την προοπτική των λιμένων μας, πάντα με γνώμονα την προάσπιση του δημοσίου συμφέροντος.

Με αυτό στο νου, η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, επιθυμώντας τη διατήρηση του δημόσιου χαρακτήρα τον Οργανισμών Λιμένων συνέβαλε στην πρόσληψη προσωπικού, στην χρηματοδότηση έργων συντήρησής τους και ανέτρεψε τον σχεδιασμό προηγούμενων Κυβερνήσεων για την ιδιωτικοποίησή τους. Ακόμα, όσον αφορά την μνημονιακή υποχρέωση για την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΘ, ο κλήρος για την εκτέλεση της οποίας έπεσε στη δική μας κυβέρνηση, προχωρήσαμε τοποθετώντας ισχυρή ελεγκτική αρχή, για να βεβαιωθούμε πως θα τηρηθεί η νομιμότητα και πως θα διαφυλαχθεί το δημόσιο συμφέρον.

Με αυτό στο νου, καταγγείλαμε και την απόφαση του ΤΑΙΠΕΔ να αφαιμάξει τα αδιάθετα κέρδη των λιμανιών το 2019, τα οποία ανέρχονταν περίπου στα 50 εκατομμύρια ευρώ και προορίζονταν για επενδύσεις οι οποίες θα οδηγούσαν στην περαιτέρω ανάπτυξη και στη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών.

Φίλες και Φίλοι,

Τα λιμάνια αποτελούν βασικές υποδομές οι οποίες καθορίζουν τον τρόπο και τις προοπτικές ανάπτυξης της χώρας μας, καθώς και την εξυπηρέτηση κρίσιμων κοινωνικών αναγκών. Δεν είναι ιδιωτικές εταιρίες απαγκιστρωμένες από το δημόσιο συμφέρον.

Εξυπηρετούν το εισαγωγικό και εξαγωγικό μας εμπόριο, την τουριστική δραστηριότητα της χώρας, βασικές ανάγκες όπως η επικοινωνία κατοίκων της νησιωτικής περιφέρειας με την ηπειρωτική ενδοχώρα και το εμπόριο των νησιών με την ενδοχώρα, αλλά και ανάγκες που σχετίζονται με την άμυνα, τις υποδομές υποστήριξης για την έρευνα και τη διάσωση, την προστασία του περιβάλλοντος και την καινοτομία.

Οι Οργανισμοί Λιμένα έχουν διφυή χαρακτήρα, ασκώντας δημόσια εξουσία και εμπορική δραστηριότητα.

Παντού στον ανεπτυγμένο κόσμο τα λιμάνια είναι δημόσια, διοικούνται από δημόσιες αρχές, οι οποίες παραχωρούν εκτάσεις και υποδομές σε ιδιώτες, στη βάση συγκεκριμένου αναπτυξιακού σχεδίου, προκειμένου να ασκήσουν τη δραστηριότητα τους.

Τέλος θέλω να αναφερθώ στο έργο Ένα σημαντικό ποιοτικό στοιχείο για το έργο Sea2Sea το οποίο σχεδίασε η προηγούμενη κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ προκειμένου να ενώσει σιδηροδρομικά τα λιμάνια της Θεσσαλονίκης, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης με τα λιμάνια Μπουργκάς, Βάρνα και Ρούσε της Βουλγαρίας.

Πιστεύω ότι είναι ένα έργο που πραγματικά θα σημαδέψει και τις γεωπολιτικές εξελίξεις στην περιοχή και σε όλη την Βόρεια Ελλάδα, ώστε η Θεσσαλονίκη να γίνει πραγματικά κέντρο των Βαλκανίων όχι στα λόγια, αλλά στα έργα.

Όπως είναι φυσικό, σε πρώτη φάση, έμφαση θα δοθεί στο τμήμα Αλεξανδρούπολη – Μπουργκάς έργο που συνεχίζει και η σημερινή κυβέρνηση.

Το μεγάλο πλεονέκτημα του διαδρόμου αυτού έγκειται στην παράκαμψη των στενών του Βοσπόρου, με στόχο την προσέλκυση φορτίων συνδυασμένων μεταφορών (σιδηρόδρομος/πλοίο) μεταξύ χωρών της Μέσης και Άπω Ανατολής και χωρών της Μαύρης Θάλασσας και της Ανατολικής Ευρώπης.

Εύχομαι καλή συνέχεια στις εργασίες της σημερινής Ημερίδας και περιμένω να ακούσω εμπεριστατωμένες και προωθητικές τοποθετήσεις πάνω σε αυτό το ιδιαίτερα σημαντικό θέμα.

Σας ευχαριστώ».

Γεγονός που απομένει να αποδειχθεί με την έκδοση των οριστικών στοιχείων του ΥΠΑΑΤ, η δραματική μείωση της ελληνικής οινοπαραγωγής το 2021 (-25,09% με βάση την προσωρινή εκτίμηση του Νοεμβρίου 2021).

Η μείωση που κατά κύριο λόγο οφείλεται στα ακραία καιρικά φαινόμενα που επικράτησαν, κυρίως την άνοιξη και το καλοκαίρι του 2021, εξηγεί κατά ένα μέρος τη μείωση των αποδόσεων ανά ποικιλία σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη, αποδόσεις οι οποίες εμφανίζονται ιδιαίτερα χαμηλές σε μέσους όρους, δημιουργώντας προβληματισμό σχετικά και με την ακρίβεια των δηλούμενων στοιχείων, που προκύπτουν από τις Δηλώσεις Συγκομιδής.

Έτσι για παράδειγμα η ποικιλία Ροδίτης – από τις πλέον παραγωγικότερες του ελληνικού αμπελώνα – εμφανίζει μέσο όρο ονομαστικής παραγωγής ανά στρέμμα τα 1.235 kg το 2019 κατά την εξαετία 2016-2021, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία και το 2021 τα 1204 kg/στρέμμα, ενώ στην πραγματικότητα η μέση απόδοση ξεπερνά τα 3.000 kg/στρέμμα.

Η ίδια εικόνα παρατηρείται σε όλες τις ποικιλίες όπως εμφαίνεται για τις 10 πρώτες στον πίνακα που ακολουθεί (σ.σ. παρατίθενται για λόγους χώρου τα τρία τελευταία έτη):

Παρά το ότι η εικόνα των χαμηλών αποδόσεων εν μέρει μπορεί να εξηγηθεί από την συμμετοχή στρεμμάτων με μηδενική παραγωγή, εξακολουθεί να παραμένει σε ρεαλιστικό επίπεδο ιδιαίτερα χαμηλός ο μέσος όρος αποδόσεων του ελληνικού αμπελώνα, ο οποίος παρήγε σύμφωνα με τις Δηλώσεις Συγκομιδής 276.543.512 kg σταφυλιών σε έκταση 353.989,70 στρεμμάτων, με μέση απόδοση σε εθνικό επίπεδο 781,12 kg/στρέμμα.

Είναι κοινό μυστικό δυστυχώς ότι το εξαγόμενο αποτέλεσμα από την επεξεργασία των στοιχείων παραπέμπει σε συμπεφωνημένες πρακτικές υποδήλωσης παραγόμενων ποσοτήτων σταφυλιών, κατ’ αρχήν για φορολογικούς λόγους, πρακτική που ευνοεί τη «μαύρη διακίνηση» και παράλληλα για θεσμικούς λόγους που αφορούν την τήρηση των αποδόσεων όταν πρόκειται για σταφύλια που οδεύουν στην παραγωγή οίνων με Γεωγραφική Ένδειξη.

Οι διαπιστώσεις αυτές, που η ΚΕΟΣΟΕ κατά καιρούς επισημαίνει με ιδιαίτερη έμφαση, οφείλουν να προβληματίσουν ολόκληρο τον αμπελοοινικό κλάδο, αλλά και το ΥΠΑΑΤ, ώστε να υιοθετηθούν ελεγκτικές διαδικασίες, που θα «θεραπεύσουν» φαινόμενα που στρεβλώνουν τον υγιή ανταγωνισμό και καθηλώνουν τις τιμές σταφυλιών σε βάρος των αμπελουργών.